连建明前天，上海私车牌照拍卖价格不出所料冲破6万元大关，再创历史新高。车牌价格不断上涨，与购买汽车的人数不断增长密切相关，上海实施私车额度拍卖已经十年，开始的时候，每月参与拍卖投标的人数只有数千人，2007年之后，每月实际投标的人数均在1万人以上，而去年以来，每月实际投标的人一直在2万人以上，车牌数量并没有增加，车牌价格一路创新高，便在意料之中。
目前中国的汽油价格是历史最高价，所有的人都在抱怨高油价，与此同时，停车日益困难，买车容易停车难，道路也越来越拥挤，堵车已经习惯性了。但是，这些非常不利的汽车环境，却没有阻止人们购车的热情，中国汽车销量已经成为全球第一，像上海这样地铁、公交等公共交通非常发达的城市，购买汽车的人还是在大幅增长。
可见，当汽车进入排浪式消费时代，什么力量也难以阻挡人们的热情。汽车正在加速进入中国的家庭，就如20年前彩电进入中国家庭一样，中国现在每百人的汽车拥有量还不高，像上海这样的发达城市，与欧美发达国家的城市相比，家庭汽车拥有量还有较大空间。
然而，汽车并不仅仅是像李书福所说的“四个轮子加两个沙发”，不仅仅是一个交通工具，更是一种文化。这几年汽车发展迅速，但我们为正在到来的汽车社会做好准备了吗?不光光是道路、停车等硬件条件，更重要的是对于汽车文明有足够的认识吗?买汽车的以条件较好的白领居多，按理说文明素质应更高一些，然而，马路上种种争道违章事件层出不穷，不文明现象比比皆是，我们不是没有交通法规，可多少人能百分之百地遵守交规?
光汽车销量增长，没有其他方面的提高，道路可能会变成停车场，这是令人担忧的。
